Przyczepa leśna PRONAR T644/1 jest wyposażona w „łamany” dyszel, który ułatwia manewrowanie pośród drzew na zrębie, znacznie zmniejszając promień skrętu całego zestawu. Rozstaw kłoni ramy nośnej przyczepy zapewnia możliwość transportu zarówno papierówki jak i dłużycy. Wysięgnik, w który wyposażono przyczepę, jest sterowany przy pomocy dźwigni, połączonych z rozdzielaczem za pomocą cięgien Bowdera i ma duży promień działania (maks. 6900 mm i jego udźwig 450 kg przy maks. wysięgu). Zestaw dźwigni jest mocowany w kabinie ciągnika, a długość cięgien pozwała na współpracę z ciągnikiem każdej marki.

Wyposażenie standardowe:

• Rodzaj ramy: Rama prostokątna z płytą nad zestawem kołowym
• Rodzaj podpory dyszla: prosta, mechaniczna
• Przednia bariera przestrzeni ładunkowej
• Wysuwana hydraulicznie rama tylna ze słupkami
• Rodzaj dyszla: Dyszel kierowany hydraulicznie
• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm, DIN11026
• Blokada dyszla do jazdy na wprost
• Żuraw na teleskopowych podporach z chwytakiem obrotowym
• Zasilanie z hydrauliki zewnętrznej ciągnika
• Sterowanie rozdzielaczem hydraulicznym za pomocą cięgien z ciągnika
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV

Wyposażenie dodatkowe (opcjonalne):

• Instalacja hydrauliczna z własnym zbiornikiem oleju, pompą, przekładnią z wałkiem 1 3/8” Z6 i wałem przegubowo-teleskopowym zwykłym
• Dwa typy wałów przegubowo-teleskopowych do wyboru: 1 3/8” z6 / 1 3/8” z6 lub 1 3/8” z6 / 1 3/8” Z21
• Zaczep dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Zaczep dyszla: sztywny, kulowy K80mm
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
• Instalacja hamulcowa hydrauliczna
• Dwa słupki dodatkowe do ramy tylnej wysuwanej
• Koła z ogumieniem 400/60-15.5 156A8 Flot BKT
• Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się