Niezawodna, bezawaryjna i bardzo uniwersalna przyczepa  platformowa.

Doskonale sprawdza się w transporcie ładunków objętościowych, wymagających dużych, prostych powierzchni, głównie do przewozu  bel słomy i sianokiszonki,  palet i europalet. W zmodernizowanej wersji przyczepy Pronar T022 –  Pronar T022M używa się wzmocnionych płyt podłogowych  o grubości 4 mm. Można regulować długość platformy ładunkowej i dopasować długość ładunkową do parametrów ładunku. Platforma wykonana jest z wykorzystaniem tylko jednej spoiny centralnej, co ma znaczący wpływ na likwidację ognisk korozji.  Odpowiednie pokrycie malarskie wysokiej jakości lakierami chemoutwardzalnymi zapewnia ochronę przed korozją. Dłuższą żywotność pojazdu zapewnia stabilne i mocne zawieszenie na resorach parabolicznych.

Wyposażenie standardowe:

• Platforma ładunkowa z wyprofilowanymi rantami bocznymi
• Wzmocniona płyta platformy ładunkowej
• Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
• Rama podwozia przystosowana do montażu zaczepu tylnego
• Platforma załadowcza z wyprofilowanymi rantami bocznymi
• Rodzaj dyszla: dyszel uniwersalny sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Rodzaj podpory dyszla: nożycowa hydrauliczna
• Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach, przednia i tylna
• Otwory przydatne do zaczepiania pasów na brzegach platformy
• Otwory przydatne do zaczepiania pasów na drabinkach oporowych
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z bocznymi światłami obrysowymi
• Tylne zabezpieczenie najazdowe zgodne z 70/221/EWG, z lampami i miejscem na tablicę rejestracyjną
• Tylne gniazdo elektryczne
• Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
• Kolorystyka malowania zielony RAL6010 PRONAR
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

Opcjonalnie na życzenie klienta montowane są:

• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm
• Tylny zaczep manualny, sztywny
• Boczne zabezpieczenia najazdowe wg 89/297/EWG
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB
• Instalacja hamulcowa hydrauliczna
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna )
• Instalacja hamulcowa kombinowana ( pneumatyczna 2przewod.+hydrauliczna z elektrycznym zaworem zabezpieczającym)
• Dwa urządzenia z zapadką do zwijania pasów lub lin zabezpieczających ładunek
• Drabinki oporowe o zaokrąglonych krawędziach: przednia i tylna z mocowaniem każdej za pomocą czterech śrub
• Plastikowe błotniki kół tylnych na ocynkowanych wspornikach
• Koło zapasowe luzem
• Skrzynka narzędziowa
• Koła z ogumieniem 360/65-16
• Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC
• Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się