Przyczepa ciężarowa rolnicza PRONAR PT606 skonstruowana została tak, by sprostać wysokim wymaganiom. Jest uniwersalna, trwała, funkcjonalna i wytrzymała konstrukcyjnie. Doskonale sprawdza się zarówno w rolnictwie, jak i – coraz częściej – w gospodarce komunalnej i w innych gałęziach gospodarki. O uniwersalności przyczepy PRONAR PT606 decyduje wewnętrzna szerokość skrzyni ładunkowej (2,42 m), która umożliwia oprócz transportu typowych materiałów sypkich także załadunek europalet i skrzyniopalet. Konstrukcja ramy podwozia przyczepy PRONAR PT606 oparta jest na wytrzymałych, prostokątnych profilach zamkniętych, które w odróżnieniu od profili otwartych są zdecydowanie bardziej wytrzymałe.
Wyposażenie standardowe:
– Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian
– Płyta podłogowa z centralnym ryglowaniem ścian, z ośmioma uchwytami do mocowania ładunku w
zagłębionych kieszeniach podłogi
– Konstrukcja skrzyni ładunkowej przystosowana do transportu EUROPALET
– Prostokątna rama podwozia z profili zamkniętych o wysokiej wytrzymałości
– Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
– Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
– Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
– Hamulec postojowy: ręczny na korbę
– Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
– Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
– Tylne zaczep manualny sztywny oraz tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
– Zawór odcinający hydraulicznej instalacji wywrotu
– Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
– Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
– Ściany z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm, z obrzeżem 60mm, wykonanych z
wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, z
odkuwanymi zawiasami i zamkami
– Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
– Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
– Błotniki kół tylnych
– Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności UV
– Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
– Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
– Boczne listwy napinane wzmacniające ściany
– Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
– Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Wyposażenie dodatkowe (opcjonalne):
– Nadstawy z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm, z obrzeżem 60mm
– Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa
– Instalacja hamulcowa hydrauliczna
– Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ALB z wyjściem na tył,
– Wykonanie z hamulcem najazdowym
– Dyszel typu Y z zaczepem sztywnym z okiem 40mm
– Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem 50mm
– Zaczep tylny manualny amortyzowany,
– Zaczep tylny manualny (V. Orlandi)
– Zaczep tylny automatyczny (V. Orlandi)
– Plandeka sznurowana ze stelażem
– Plandeka rolowana ze stelażem
– Balkon na ścianie przedniej
– Rynna zsypowa tylna na szerokości szybra zsypowego
– Rynna zsypowa tylna na całej szerokości przyczepy
– Ślimak wyładowczy do ziarna o wydajności 30 t/h, zamontowany na tylnej ścianie, dwusegmentowy, – składany, z wciągarką mechaniczną, z napędem ślimaka hydraulicznym, z zapotrzebowaniem na olej
30 L/min, *
– Zbiornik na wodę (30 l) z dozownikiem mydła,
– Skrzynka narzędziowa
– Błotniki kół przednich
– Koła 400/60-15,5
– Listwa napinająca nadstawy boczne,
– Brak nadstaw
– Koło zapasowe luzem
– Koło zapasowe 14.0/65-16 – montaż na ścianie przedniej,
– Koło zapasowe 14.0/65-16 – montaż pod ramą przyczepy (zastosowanie wciągarki),
– Koło zapasowe 400/60-15,5 – montaż na ścianie przedniej,
– Koło zapasowe 400/60-15,5 – montaż pod ramą przyczepy (zastosowanie wciągarki),
– Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań
przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców
– Trójkąt wyróżniający pojazdy wolno poruszające się
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita | 9500 | [kg] |
Dopuszczalna masa całkowita: | 8900 | [kg] |
Ładowność: | 6000 | [kg] |
Masa własna: | 2900 | [kg] |
Pojemność ładunkowa: | 10,1 | [m3] |
Powierzchnia ładunkowa: | 10,1 | [m2] |
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: | 4190 | [mm] |
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz **: | 2420 | [mm] |
Wysokość ścian skrzyni: | 500+500 | [mm] |
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość): | 6390/2550/2200 | [mm] |
Grubość blachy podłogi/ściany: | 4/2 | [mm] |
Wysokość platformy od podłoża: | 1160 | [mm] |
Rozstaw kół: | 1900 | [mm] |
Obciążenie oka dyszla: | - | [kg] |
Rodzaj zawieszenia: | Resory paraboliczne | |
Rozmiar ogumienia: | 14.0/65-16 14PR | |
Prędkość konstrukcyjna: | 40 | [km/h] |
System wywrotu: | trójstronny | - |
Uchwyty ładunkowe (w podłodze): | 8 | [szt] |
Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) | 1540mm/8L/200bar | |
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika | 46,8/34,4 | KM/kW |
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) | 50/46 | [st.] |
Zadzwoń do nas Jacek: 666 362 570 Radosław: 669 620 937 666 834 790 25 781 20 00
Napisz do nas jacek@krismar.net
Pracujemy pon.-pt. w godz. 7:00 - 17:00
sobota w godz. 7:00 - 13:00
Brzozów 23 Zapewniamy transport na terenie całego kraju. Dowiedz się więcej ›
08-300 Sokołów Podlaski
Jak do nas dojechać?